对小盘发出的这种质疑表示理解，园冶在当初没有正式学习之前其实也搞不清楚，为什么中国的造园人会弄出这种用石头建造而成的、根本就无法开动的船。只不过，她所产生的这种疑问，已经在她于学校里面读书的那几年被解开了。
舫这种建筑，在中国园林艺术的意境创造中具有特殊的意义，
众所周知，船在古代的江南，是非常主要的交通工具，但自庄子说了“无能者无所求，饱食而邀游，泛不系之舟”后，泛舟而去就成了古代文人隐逸江湖的象征。
仕途失意且对现实生活不满的文士，常想遁世隐逸，耽乐于山水之间，而他们的逍遥伏游，多半是买舟而往，一日千里，泛舟山水之间。所以，舫在园林中，便拥有了隐居的意思，表示园主挂印而去。
因此，在自己家的花园水池里面修建舫这样的建筑物，园主人大多想要借此表达——“我已经避世隐居，再也不过问政治了。”
但是，伴随着这种建筑物的普及与推广，其在不同的场合也逐渐拥有了不同的含意。比如苏州的狮子林，它原本是佛寺的后花园，所以，园中的舫含有普度众生之意。
而颐和园的石舫，解释起来则需要联系那句脍炙人口的古语——“水可载舟，亦可覆舟”。由于石舫永远覆不了，毕竟昆明湖所拥有的那点小风小浪，根本就不能够和海湾的狂风巨浪相提并论，就算百年过去，也不能够把使用石材料建造而成的清宴舫怎么样。所以，这条石舫便传达着江山永固的意思。
一边在虚拟空间当中建造如同耦园一般，并不是什么了不得的四A或者五A级景区的艺圃，一边解释说明舫这种建筑物的独特性，园冶在完成了相对而言比较简单的这两个园子之后，接下来就必须得攻坚克难，把注意力集中在剩下四个不管哪一个都不简单的景区上了。
“拙政园吗？哎，它在园区内部所拥有的这座小桥和别的园区的小桥很不一样啊！”
“你眼睛倒是挺尖的。还真别说，这一座被称之为小飞虹的小桥，确实是苏州园林那么多个园子当中非常少见的廊桥，你会因此而注意到这座小桥，还真是一点也不奇怪。”
“廊桥？”
既然都已经谈到园林内部的桥梁了，那么自然必须得站在造园者的角度，对桥做一个系统性的介绍，园冶很清楚，按照中国古典园林的方式对桥梁进行分类以及描述，那么，会出现的名词基本上只有五个，即拱桥、平桥、曲桥、廊桥、亭桥。
拱桥，指的是在竖直平面内，以拱作为建筑主要承重构件的桥梁。垂直载荷通过弯拱传递给拱台，不需要在水中立起桥墩，而只需要拥有圆弧状的桥身就足够了，拱桥最早并非用于园林造景，而是撇开了美观性，把重点放在泄洪及桥下通航这两点上。
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