只不过…谁也没想到，欧战居然会打这么长的时间，而且也没想到泽布吕赫港在德国人手里会发挥那么大的作用。
简单点讲，与位于赫尔果兰湾的港口相比，船只从泽布吕赫港出发到英国的多佛尔港比从赫尔果兰出发的距离短了480多公里。同时德国的u-24小型近岸潜艇也因为泽布吕赫港的关系，原本有限的航程也可以发挥无限的威力，直接威胁英国人的商船安全。
同时根据英国人的统计，平均每四艘驶入英国周边海域的商船就有一艘遭袭击沉默。而根据德国人的统计，驻扎在佛兰德斯低于的u型潜艇部队在欧战[***]击沉了440万吨的2554艘协约国船只，占u型潜艇部队在欧战击沉总数的33%之多…于是，英国人后悔了…当然，上述一切都和坦克没什么关系，真正有关系的是，泽布吕赫港在德国人手中发挥巨大作用后，英国人也曾想过破坏这个港口。不过在英国上层却有不少人抱着“泽布吕赫依然可以为我所用”的观点加以拒绝，实在是愚蠢至极，而和消极的英国人不同，当时的英国陆军远征军司令黑格，则在9月18曰联系到了提出袭击计划的英国少将培根，提出他可以派“坦克”部队加入培根的登陆战。
而此时，距离坦克这种革命姓武器第一次在战场上面试，才仅仅只过去3天的时间而已。由此可见，英国人对坦克的出现的确有多骄傲了。
事实上英国人也的确有资格骄傲，因为他们创造了一种百年后依然被视为陆军主力，真正的“陆战之王”的兵器…“tank”
不过同样要记住的还有，英国人曾经犯下过的诸多愚蠢错误，譬如说在泽布吕赫的错误——————难道他们就没想过，这个港口他们不花几年时间是没法拿回来的吗？
——————————对“tank”英国人的确是骄傲的，所以虽然战事被拖延到了明年初，但是他们还是兴高采烈的讨论着关于“tank”的一切，关于9月15曰时，那些看到“tank”的德国士兵屁滚尿流的样子。
也就是在这些英军讨论“tank”的时候，远在亚美尼亚的远征军司令部内，一大堆的中将军长和少将师长也在向蒋百里抱怨着。
抱怨的目标，自然就是那个拖延的命令。
虽说这一年多来，蒋百里已经成功的在远征军内树立了自己的威望，在国内也足以和蔡锷并列，但是出击延后的命令还是在远征军内引起了一定的轰动，这也是为什么这么多的将领会找蒋百里的原因。
而看着手下这些将领的样子，蒋百里也是头疼的揉起了太阳穴。
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