因为4S店是不会亏的，比如轮毂需要换，可卸下来的原车轮毂，店里是不会给车主的，以后还能当全新卖。
说是送十万，可无非是加工费和无效配件费用，整套下来3万撑死。
至于赔付50%，是陈石奇提出来的，其实说起来，只是一个约束。
毕竟这款车，店里有配额不需要等，选配了将近50万，速度更快。
现在距离2022年，还有一年多的时间，其实不出意外的话，明年5月份就可以到店，就可以让对方提车。
但如果出了意外的话，也不可能是4S店的原因，所以这条约束只是防止4S店整幺蛾子，看的成分居多。
更重要的说…
是给王瑾萱看的成分居多。
因为她才是购车人。