不过不该道的话，九江大桥中央跨度就需要惊人的六百米！
这个数字，别说是初次造跨江大桥的种花，就是鹰酱和老大哥来了都只能束手无策！
“改道？那倒不用！”何苦迟疑了一下，决定不直接掏现成的图纸了，让人现场设计！
打定主意之后，何苦缓缓起身，指着九江大桥总览图，继续说道：“接下来我要说的计划，会很难，不过人手足够的话一切好说。”
“这里，这里，我们虽然失去了两根桥墩，但这也未必不是一件好事，诸位请看，中间这两根桥墩我们可以改造承压塔，形成斜拉式设计，这样一来，六百跨度轻松搞定，甚至还能增加强度。”
“同时，世界第一跨度的斜拉桥就要诞生了！”说完，何苦环视四周，看看众人的反应。
杜预和张景秋不置可否，何苦不出手，在场众人连三百米跨度都搞不定，就连二百米跨度也是现学的。
这不点头，还等着干什么？等着何苦问有何高见吗？
“老大，您是不是搞错了，鹰酱的某个大桥跨度一千米，我们要不要拆几个围堰，凑够一千米？”只见李牧不知是想到什么，突然说道。
“那是悬索桥。”何苦拍了拍脑袋，忍不住一脚给丫踢出去，当初怎么就选了这么个二愣子当总工。
还特么拆几个围堰，畜生啊，那**都是时间！
而且，就算成功修出条一千米跨度悬索桥，也一点都没有逼格，搞定一千米跨度的悬索桥那就是基本操作，一千米以下如非实在没有办法，也没必要上这玩意，吃力不讨好。
而放在九江大桥这种铁路、公路桥，斜拉桥修个三百米都是奇迹了，尤其是何苦设计的这种，铁路和五百吨卡车能同时跑的八车道世纪大桥。
只要修成六百米跨度，别说是现在一枝独秀，即便是放在七十年后也能稳居前三，不说第一那是怕日后被自己人超越！
“我们当然不能和悬索桥比了，是两种是完全风格完全不同的桥呢！”张锦秋捂嘴偷笑，怎么惊九临时培训出来的总工，连大桥的种类都没有弄明白。
杜预也是有点尴尬的劝道：“李总，斜拉桥目前没有超过三百米的，我们的六百跨度稳居同类第一跨！”
何苦很是无奈的看了李牧一眼，“你这种想法我非常赞同，当然要是有机会的话，我们倒可以修个两千米悬索桥吊打鹰酱，热热闹闹搞一条世界悬索第一跨。”
“不过现在，还是老老实实修斜拉桥。”
“第一，斜拉桥在一千米以下的跨度比悬索桥的承重能力要高很多！
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