秘鲁则承担自由港的公路铁路港口建设费用。
该地区成为三国共同管理的自由港。
这一协定，表面上看玻利维亚最吃亏。割让了一大片土地。但是，玻利维亚付出了一大批山区，却得到了一个出海口，对于其经济来说有着无可估量的推动作用。所以玻利维亚虽不很满意，却接受了这个协定。
对于智利来说，土地面积没有什么损失，也能对国民有所交代。而且自由港，还有三分之一的产权归智利，应当说还是赚了。
至于秘鲁，虽说是要付出不少的经济代价，但是却拥有了自由港三分之一的管理权。
其实，这个协定暗含的一个意义是，未来如果三国发生冲突，这一自由港区域，则成为三国共同的军事缓冲区。即使是打仗，也不会一下子把战火燃烧到自己的本土。这一点，对三国来说都有利。
那么，海唐国的利益又如何体现呢？
海唐很大度的，根本就没有要任何利益，只是要求自由港对海唐商品，现阶段主要是粮食，免收关税。
在自由港设立的初期，海唐以公证人的身份无偿的为自由港提供部分的法官和政府人员，一俟三国的管理机构走上成熟，就撤出这部分人员。
这就是海唐的利益所在，看似不起眼的条约，隐藏着海唐的巨大利益。
免收关税，如果仅仅是当下的粮食贸易，对海唐有利，对南美三国也有利。但是，这三个国家根本就没有意识到，或者说对海唐有不经意的轻视，他们不认为海唐这样的国家除了粮食有什么商品能出口，一国经济不是那么容易发展起来的。李广笑曰：等着海唐的商品狂潮吧。
另一点，海唐在初期以公证人的身份帮三国建立管理机构，看似一点点好处都没有。但是，三国之间的利益真的是那么容易调和的话，战争还会发生吗？这个时间，袁总理的计划是－－永远。
此外，海唐在阿里卡地区有一个优势，如果读者记得一百二十六章的内容，就知道那里的伊基克城有着大量的太平天国战俘的后裔，虽说现在已经是混血人种，但是语言习俗都没有完全消失，在政治家的手中，有操作空间的。
总之，海唐所有的利益，将会在未来得到回报。而能否如愿，则要看海唐的发展，所谓打铁还要自身硬。李广对此有着充分的信心，海唐上下都有此信心。
条约签订之后，在海唐的倡议下，三国同时宣布加入盟国，对轴心国宣战。而且，这三国各出兵一个团（规模有点小，只有一千兵力），在海唐军的领导下对轴心国作战。虽说三千兵力，对于世界大战来说，不过是象征性的。但，意义却非同小可。
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