入役仪式结束后，陈泽宇又在舰上对“无畏”号的全体官兵们做了简短的讲话。得益于国内进展快速的电气化工业发展，整艘无畏舰的战斗编制仅仅为725人，基于对海军学员培养的重视，海军部还为整艘军舰配备了330名实习军官学员，接下来的大半年的时间里这些年轻人都将和无畏舰上的官兵们一起度过。
得益于舰身一万六千多吨的满载排水吨位与巨大体型，“无畏”号的舰员居住条件比以往的塞里斯军舰都要优越。这些自然都是来自陈泽宇的指示，尽可能舒适的舰上软环境将出乎意料的提高所有海军官兵的军心士气。
动力系统方面战舰采用了国内刚研制成功的大功率多级冲动式蒸汽轮机系统，在配合上战舰的新型燃煤锅炉后，这种取代了往复式蒸汽机的船用动力系统的表现相当抢眼。在表现出不俗的可靠性的同时，无畏号的第一次出海试航就跑出了23．5节的惊人航速，轮机的输出功率更是达到了36400马力，足足是过去吕宋级的两倍多。对于这样的结果，陈泽宇在欣喜的同时也早有预料，在化学动力时代没有哪个人能够比陈泽宇更加了解未来船舶动力的发展趋势。
除了动力系统，整艘无畏舰最出乎所有海军官兵预料的就是它的四座三联装280毫米舰炮了。与之前的吕宋级战列舰所采用的305毫米大口径舰炮不一样，眼前的这艘战舰居然反潮流的采用了比它口径略小的280毫米的全封闭塔式舰炮了。这方面其实并不矛盾，在之前的中德合作中，塞里斯方面意外获得了德国克虏伯公司的大口径速射炮制造技术，280毫米，也即是11英寸，是目前所能够制造出的最大速射炮口径。在外型上或许略逊与过去的12英寸舰炮，但从射速来考虑，2分钟一发自然是抵不上一分钟三发的。此外在舰炮装备了雪崩军工新式的穿甲炮弹，加上11英寸舰炮本身加长的40倍径优势，其各项威力都完全不逊色于过去的大口径舰炮系统。
战舰甲板上四座三联装的主炮塔占据了绝大多数空间，相应的舰舯部位的舰桥与三角桅则显得紧凑整洁，与锅炉舱相连的一体式烟囱依旧是配置在舰体的中后部，在这方面陈泽宇不想再过多的表现自己的创新思想。由于在武备上意外减轻了重量，雪崩船厂的工程师们得以在舰体装甲上增加数据，除了整体的舰舷12英寸装甲外，无畏舰第一次增加了它的甲板装甲强度。因为技术的发展，今后的海军战舰对决距离将越发遥远，与过去的主要基于平射的作战方式不同，今后大仰角的俯射炮弹对于战舰的威胁将会越发明显，己方适时的加强甲板水平装甲将显得尤为及时。
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