朱常渊话音刚刚落下，早就有人准备好了一切，上去将螺栓用扳手死死的拧上，然后，等所有的螺栓拧死以后，让人将吊机上的铁丝绳卸掉！
第一节塔架算是初步安装完毕，整个控制柜都被包在了像钢管一样中空的塔架里。
当然了，塔架的底部，有个小型的小门，打开后人可以进去，其中顺着塔架有个螺旋而上的梯子，顺着梯子一直能上到塔架的最顶端。
为了让塔架足够牢固。朱常渊在所有的螺栓上好以后，又命人将塔架底部和预埋环片相接触的地方用电焊焊在一起，如此一来。整个塔架就足够稳定了。
当所有的焊接完毕以后，这第一节塔架的安装才算是完美成功！
第一节塔架安装。从吊起到最后安装完毕，用了一个时辰，也就是两个小时的时间。
看上去是不是很难？
不，应该说很容易，如果是和第二节第三节塔架安装相比的话！
真正的难的是第二节！
第二节塔架的长度有二十二米，比第一节塔架足足长了五米，可是，第二节塔架的重量却比第一节轻了很多。只有四十一吨。
为什么？
因为第二节塔架比第一节塔架要细，底部的直径只有三米六多一点（整个塔架的粗细程度是越往上越细，逐渐变细的！）。
虽然重量少了十吨，可是安装起来更加麻烦，因为这次不是在基础上连接，而是在空中连接！
怎么连接？
当然还是靠人与吊车的配合。
先是，人带着对讲机从第一节塔架的底部，通过螺旋而上的梯子登到第一节的顶部，然后在中间的操作平台上，看着天空中从天而降的第二节塔架。用对讲机指挥。
“上一点，再上一点，往北。往北！”
对，就是这样指挥。
然后，第二节塔架的下方，用四根长长的绳子绑住，通过地面上人工的拉扯来控制半空中随风摇摆不定的塔架。
站在第一节顶端（此时第一节已经安装好，是固定的）上的人必须有足够的勇气，还要克服恐高症，不然朝下一看尼玛一头掉下来了，还指挥个屁。
就这样。随着他的指挥，第二节塔架缓缓缓缓下降。直到将第一个人套在中间，而后落在第一节臂的头顶。两节合在一处！
“咚！”巨大的声音传出，在半空中远远比之前在地上传的要远得多！
“砰砰砰。”两节塔架结合后，再一次做微小的调整，然后，通过两节臂交接的地方处的内法兰盘，用螺栓死死的连接在一起。
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