最后那句才是关键，“一丁点儿费用”是多少，对于地面人员例如酒店服务生之类的，也许零点一星币都不算小数字，而在那些壕的眼里，一两千星币也只能算一丁点儿。
看到潘文的犹豫，美男多说了一句：
“潘大人，虽然我不能透露其他部门的财务信息，但是请相信我们的收费一定在合理范围内，舰船处理程序一直以来都是安全局除港口税收外的一项重要服务。”
美男的这句话所包含的信息量可不少。
赛格伊斯安全管理局，是赛格伊斯上唯一合法、中立的治安维持机构，它的高层同时包含了星际交易友好同盟会、赛格伊斯大联盟、星空兄弟会以及部分绝对中立人士。其职能类似普通居民星上的政府机构，当然因为三大海盗势力的原因，安全管理局在上层没什么用，主要是管理基础设施与赛格伊斯的基本安全需求。
这样一个机构需要大笔资金维持运作，而赛格伊斯作为海盗基地，能拥有十分庞大的港**易量，绝对不是因为它足够“友好”又或者风月场所很多，而是它的港口税相比周边的几个国家，十分低廉。具体来说，常规商品在这里的税率只有伊斯帝国商业港的15%，加布里联邦的25%。有足够的利益，哪怕赛格伊斯是海盗基地、身处于死亡之海中心、进入还需要相关者介绍，仍然有许多商人趋之若鹜。
但是一个整体的基础管理机构不可能把所有的资金来源都寄托于一个项目，在特殊时期比如经济封锁期间，会成为自己的死穴进而影响到正常运作甚至是整个赛格伊斯的安全。所以安全管理局也会开拓各种各样的业务拓展自己的收入面。
美男说舰船处理程序是安全局的重要服务，意味着这是一项在安全局收入构成上能排的上号的财政来源，那么可以以港口使用费做参照。
赛格伊斯总共有三十二个港区近千船坞和差不多一万个对接型港口，以平均50%的的使用率计算，每月安全局在该项上的总收入约为五万星币，其中对接型港口的收入和船坞相当，算起来十份低廉。
那么知道安全局的舰船处理程序每月大概处理多少艘船，就差不多能知道他们要收多少钱了。
其实这数字挺好算的，因为在玩家们还没开始大举扩张的和平时期里，船坞里除了待售的和一两艘需要大修的舰船外，大部分都是这些正在进行处理或刚完成处理的俘虏舰。哪怕一个月只算一个批次，那也有两三百艘，每艘船分下来也就是两百星币的样子。
两百星币，的确是潘文可以接受的价格，如果要一两千，那说不定他会选择把引擎、通讯系统直接换掉。
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