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前车之鉴(2 / 5)

    这样里里外外下去,想要靠价格战打败飞船利益集团,可以说就完全是缘木求鱼的事情了,价格战打得越狠,只会对统治文明自己损伤越大,想要借此打垮那些飞船利益集团却是完全没有可能的事情。

    可以说,飞船利益集团只要还有着自己的飞船生产能力,那么就从来不缺获利的空间,生存力可谓是顽强到了极点,宇宙级文明仅凭经济手段都摧毁不了这些势力。

    有些人可能会认为宇宙级文明的技术是何等强大,只要它们愿意的话,它们的超光速飞船生产能力将会是无比的强大,产量又高飞船性能又足够强悍,怎么可能抢不过那些飞船利益集团的生意?

    然而事实上科技上的强大其实并不能够为宇宙级文明赢得更多的飞船市场。

    因为几乎所有的强大势力在对外输出型的超光速飞船上都是有着一致的态度的,那就是性能不需要太好,有个几倍光速的速度就足够了,所以这些对外销售的超光速飞船其实性能差距都并不大的,根本就无法和飞船利益集团在竞争中获得什么压倒性的优势。

    地球文明的情况也是同样如此,它的外贸型超光速飞船产量虽大、性能虽然相对优越一些,但是相对于联盟核心文明所产的超光速飞船却也并没有什么质的差距,想要凭借技术优势击垮核心文明占据的飞船市场,那根本就是没什么希望的事情。

    至于低价倾销这种早已经被证明没什么用的策略,地球文明更是从一开始就没打算去采用。

    毕竟,地球文明想要在移民星域之中经营超光速飞船产业,那也是为了获得利益的,不可能做出损己利人的事情,最起码在移民星域之中地球文明的获利不能够比在陨石星海文明圈中的获利要低才行,这就注定了地球文明不可能采用什么低价倾销的策略。

    这样一来,仅仅凭借经济手段,地球文明显然就是不可能彻底击垮这些陨石星海联盟核心文明的了。

    毕竟,实事求是地说,除了地球文明的科技优势之外,仅仅从经济角度来说,地球文明相比于核心文明利益集团来说,不仅仅是不占优势的,反而还略处下风一些。

    终究地球文明的大本营远在陨石星海联盟,现在还正在大力拓展殖民星系,所需要用到的超光速飞船的数量也是一个天文数字,相对而言地球文明能够输入到移民星域之中的飞船数量就要少得多了,整体规模比之于联盟核心文明的产能其实也大不了多少。

    产能稀少无法完全满足移民星域众多星际文明的购买需求是一方面,另一方面地球文明的飞船长途运输过来、质量相对又较好一些,这不可避免的就带来了一些价格上的增长,让地球文明所产的飞船显得相对昂贵了一些。

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