由于太空旅行是针对平民的，所以更符合今后人类踏入宇宙的要求，在太空旅行中，专家可以利用这个机会研究人类移民太空所遇到的困难和麻烦。
所以太空旅行不只是少数人的奢侈消费，它对于人类的航天事业有着非常重大和深远的意义。
太空游项目二十年前就有了，但当时能实现轨道旅游的只有国际空间站，可供游客往返空间站的“交通工具”主要是毛子的“联盟”飞船和美瑞肯航天飞机。
而且那种旅游的单价在2000万美元以上。
所以从开始到截止，只有不到十位“游客”体验过太空游项目。
而且有些人认为他们的太空之旅不算是真正意义上的太空游，毕竟他们乘坐的是国家队的航天飞船，占用的也是国家队科研人员的名额，去的也是科研型的空间站。
所以倒像是去给科研人员“添乱”的，或者科研空间站经费有限，艰难创收。
后来因为各种原因项目取消了，但是人们对太空游的热情却没有减少。
不过，无论经营者还是消费者都对太空旅游的前景抱有很高的期望值，但太空旅游真要成为人们下个旅游目的地，还必须要迈过几个坎。
轨道飞行的2000万美元的费用，使太空旅游只能是“富人的俱乐部”，因此，降低费用是扩大太空旅游市场的关键。
而且还不能是那种“伪太空游”，比如飞机的抛物线飞行、接近太空的高空飞行、亚轨道飞行之类的，那种“太空游”便宜是便宜，最便宜的也就几千美元，但按不是真正的太空旅游！
还有，太空飞行的安全风险依然无法忽视。
毕竟在太空旅游的过程中，游客的身体必须要能经受得起火箭起飞时的巨大噪音、振动、过载等种种考验。
同时，还必须能够耐受强辐射、长时间失重等状况，提高运载工具的舒适性也是开拓太空旅游的重要因素。
说起来，这也是一种“物美价廉”的要求。
很多专家分析过，太空旅游市场如果要达到一定的规模，每次价格必须降到5万到10万美元之间，才能让大众接受。
能够重复使用的宇宙飞船则是向太空运送更多的平民拜访者开辟了一条在经济上切实可行的途径。
于是，连续几个公司实验不成功之后，领航者航天公司的飞镖号轨道穿梭机横空出世了！
虽然每次飞行的价格还没降到5万到10万美元的价格，但是从2000万美元直接降到百万美元级别，这已经是一种巨大的飞越了。
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