不拿出什么实际的方案，他们这次是别想好了。
而且不能一杆子捅到几年后了，必须在年内实现，时间越短越好。
他们这边慌乱，唐超那边的气氛也比较凝重。
整个发射和登陆任务完成之后，唐超等人就回到了公司。
将近一年的建设时间，领航者公司终于有了一个大概的样子。
光优先项目就改了好几回，最终确定了下来，成了现在这个样子。
原先要建的塔台、候机大厅和跑道，现在一点影子都没有，取而代之的事航天监控中心和指挥中心。
这是之前决定发射第一枚“初航号”火箭的时候决定的。
毕竟他们是私人公司，要有自己的测控中心。
甚至位于红薯岛的发射中心也已经提上了日程，现在进入了测绘设计阶段。
测控中心还没有装修完毕，不过旁边的遥控中心已经装修完毕了。
听到这个词就知道这是什么地方，这是老司机们在月球飙遥控车的地方。
最起码目前是这样。
这里边有好几座操控台，但是只有两座正在使用。
之前的操纵试验是在滨海航天中心进行的，因为要配合前期测控网络，所以运了两座操控台过去。
这既说明有自己测控中心的重要性，又说明操控台的精简性，搬上就能走，因为它主要依靠的是整体测控网络。
最后还是说明要有自己的测控中心。
现在前期测试完成，之后就不需要那么麻烦了，直接在公司的遥控中心进行遥控驾驶就行。
卫星发射抵用券已经用了好几个，天上有几颗他们的卫星，再租用一些国家现成的探测网频道，他们就可以接收月球数据了。
这些发射的卫星，再次让赵立等人确认领航者有隐藏的制造中心，也就是后边的唐朝组织。
遥控中心有十几个人，两个人坐在操控台上，其余人坐在后边，盯着关联了操纵台画面的大屏幕。
包括唐超，他坐在第一排。
他毕竟不是专业的遥控月球车驾驶员，之前就是手痒，试了试，结果还翻车了，现在当然要专业的遥控驾驶员来。
而现在两个屏幕里的现实画面，是一道灰色和黑色的分界线。
这其实是两辆遥控月球车停在了永久阴影区的前面，再往前开两米，就会进去月球上的永久阴影区，永远晒不到太阳的地方。
之所有停在这里，是因为月球车上携带的设备检测到了一些不一样的信号。
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